国产车到底好不好？
最近总看见有人说国产车不好，今天查就来和大家聊聊国产车到底好不好？
中国汽车工业的创业1928年底，张学良在东北“易帜”以后，编为东北边防军，纳入南京政府军系统，提出全国和平统一，以后要“化兵为工”,在沈阳迫击炮厂内筹办民生工厂，由张学良投资80万大洋用来制造汽车。当时的民生厂计划制造两种型号的载货汽车，一种是适用于城镇道路行驶的民生75型，另一种是适用于道路条件较差地区的民生100型。
不难看出，我国的汽车工业起步比国外晚，导致国外制造的汽车在国内占有更大的市场份额，这也给我国国内汽车制造商带来很大压力，因为当时技术生产力等各方面的落后，国产汽车给国人留下不好的口碑和印象，说到国产车人们的第一反应就是质量没有进口车和合资车好。如果现在的你一说国产车第一反应还是质量不好，那你真的得更新一下你的认知。
那个年代国产车的三大件，包括外件啥的都是山寨别人的，发动机变速箱都是买别人淘汰下来不用的，我们一边改进技术和生产力，一边和合资车进口车抢占市场份额，被合资车打压，国产车能走到今天，有今天的发展规模，说实话，真的是很不容易。
其实我们今天能开车或者说很多人都能开得起车子，首先要感谢国产车，没有国产车你现在可能根本开不起车子。因为1999年的时候一台桑塔纳落地价17万左右，但是1999年的时候全国年平均工资是8346元，折合每个月工资是695.5元，普通老百姓你想买车，真的是异想天开，后来出了一台叫奇瑞QQ的车，起步价是2万9，可以说是拉低了合资车的价格，再看看今天，大部分家庭是可以买得起车子。
虽然国外汽车的发展有100多年的历史，而国产车只用了20多年就赶上了国外的发展水平，已经很了不起了。除此之外，我们在有些领域还处于世界领先，比如新能源汽车。
如果没有国产车，今天的你不一定能开得起汽车，所以别说国产车不好，以前因为技术和生产力的限制，确实没有进口车和合资车做的好，国家的发展尚且落后，何况汽车呢？但是今天的国产车虽然不敢说超过了进口车和合资车，但是绝对不是有些人口中的质量很差，不如合资车进口车。
最后，让我们一起为国产车点赞加油！
首先是车身噪音和汽车生锈。首先我们来谈谈异响,前段时间，国产车因为异响问题高居投诉榜榜首。不仅已经购车的车主对品质车失去信心，还没有买车的车主也失去了信心。这辆车令人非常失望，证明汽车嘎嘎作响是一个大问题。很多国产车在技术上跟不上潮流，所以会出现小问题，异响比较严重，会大大降低汽车的价值。
其次是汽车更换得太快了。虽然现在换车是很正常的事情，但换车频率越快会影响汽车的保值率，有的车型甚至已经更新到了十几代。虽然汽车的更新换代意味着车企在技术上取得了一定的突破，但消费者会越来越喜欢最新款的汽车，而不是购买老款车型，这也间接影响了汽车的价值。
然后是中国人思想老化。国产车虽然销量很好，但在整体销量上还是无法超越合资车，因为很多人只是觉得合资车好，觉得合资车无论如何都会碾压国产车，所以他们会买车。选择合资车不考虑国产车，也有人觉得国产车没脸开。虽然说配置好，但面子是重中之重，所以这也是国产车保值率低的原因。
二是一些人对国产车的偏见。每辆车都会有故障。如果合资车出了点问题，这些人觉得很正常。但如果是国产车，只要有一点毛病，就会上升到质量问题。这一点都不坏，也不应该是。国产车小问题，合资车油量增加，但机油漏油，断轴不理。有人曾在网上说，宁愿买二手合资车，也不愿买国产新车。有些原因随着时间的推移完全可以消除，比如说开国产车没有面子的这个问题，随着时间的推移，会有越来越多的车主放弃这一想法，所以导致不保值的效果。
